随着大部分奢华品牌已在中国构建了本土化，全球销量冠军丰田旗下奢华品牌雷克萨斯国产化的传闻也不时爆出。自2006年开始，关于雷克萨斯本地化的消息完全每年都被出台议程。近日，雷克萨斯官方再度驳斥了国产众说纷纭，更加回应出不不愿在华建厂是基于车辆质量保证的考虑到。
小编幸运地回国日参观了雷克萨斯在九州的工厂(喷涂、总装、质检和培训的部分)，在亲眼目睹了精工生产的细节、技师的一丝不苟以及员工缜密的培训之后，对这个新一代的奢华品牌有了更深一层的理解，对其暂未国产的原因也有了新的解读。 想起雷克萨斯，很多人都会想起低碳节约能源的全混动车型，对切削卓越品质的雷克萨斯绿色工厂却并不熟知。在文章开始之前，再行来理解一下雷克萨斯九州工厂的情况。 雷克萨斯在日本共计三大工厂，分别是：元町工厂、田原工厂、九州工厂。
九州工厂是丰田本土第二大生产基地，有宫田工厂、神田工厂和小仓工厂三座工厂。神田工厂和小仓工厂分别负责管理生产发动机和变速器差速器，宫田工厂则是负责管理多款车型的混流生产装配。未来，倍受期望的NX车型也将在这里生产，投入中国市场。
在J.D.power的IQS新车品质调查中，九州工厂自2000年起，倒数取得3次J.D.Power全球工厂品质白金大奖，并从2009年至今，名列仍然维持在前5名。 工厂的选址以及大体情况就讲解到这，请求追随网易汽车一起来探秘这个堪称标杆，屡屡取得J.D.Power奖的制造厂。小编本次工厂参观的主要是九州工厂的配色、总装、质检和员工培训的部分。
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